• Linyi Jincheng
  • Linyi Jincheng

38 Emisiune specială ‖ Mașina nu va lăsa femeile să plece

222

Festival

8 martie este Ziua Internațională a Femeii Muncitoare.Este necesar să discutăm ce înseamnă pentru femei faptul că mai multe mașini sunt în mod tradițional legate de imagini masculine.

Diferite țări și regiuni au moduri diferite de a celebra festivalul.Unele se concentrează pe respect, apreciere și dragoste pentru femei, iar altele celebrează realizările femeilor în domeniile economic, politic și social.În prezent, comunitatea științifică și tehnologică chineză este foarte preocupată de modul în care să elibereze în continuare valoarea capitalului uman și creativitatea lucrătorilor științifici și tehnologici de sex feminin și cum să creeze un mediu bun de dezvoltare a carierei pentru femeile lucrătoare științifice și tehnologice.A emis politici precum Mai multe măsuri pentru sprijinirea talentelor științifice și tehnologice feminine pentru a juca un rol mai important în inovarea științifică și tehnologică.Industria auto, care se confruntă cu schimbări fără precedent într-o sută de ani, este un domeniu important al inovației tehnologice.În ajunul festivalului, Societatea Chinei de Inginerie Auto a găzduit al șaselea Salon de inovare tehnologică pentru femei și Forumul de elită al femeilor al Asociației Chinei pentru Știință și Tehnologie.

Autoarea a fost invitată să găzduiască o masă rotundă cu tema „Puterea femeilor și echilibrul valoric în industria auto”, incluzând cercetători seniori și directori de la institute de cercetare științifică, instituții de presă și de editură și companii start-up, de la dezvoltarea carierei femeilor în domeniul auto la echilibrul dintre viață și muncă, iar apoi la nevoia de a afla mai multe despre experiența femeilor șoferi în algoritmul de conducere automată.Discuția aprinsă s-a încheiat într-o singură propoziție: mașinile nu vor lăsa femeile să plece, iar puterea femeilor participă la industria auto cu o profunzime și o amploare fără precedent.

Mediu inconjurator

Filosoful francez Beauvoir a spus în „Sexul al doilea” că, cu excepția sexului fiziologic natural, toate caracteristicile „feminine” ale femeilor sunt cauzate de societate, la fel și bărbații.Ea a subliniat că mediul are un mare impact asupra egalității de gen, chiar și forța decisivă.Datorită nivelului de dezvoltare a productivității, femeile au fost în poziția de „al doilea sex” de când ființele umane au intrat în societatea patriarhală.Dar astăzi, ne confruntăm cu a patra revoluție industrială.Modul de producție socială, care depinde mai mult de forța fizică, se schimbă rapid la inovația științifică și tehnologică, care este mai dependentă de inteligență și creativitate ridicate.În acest context, femeile au câștigat un spațiu fără precedent pentru dezvoltare și mai multă libertate de alegere.Influența femeilor în producția și viața socială a crescut rapid.O societate mai înclinată spre egalitatea de gen se accelerează.

Industria auto în schimbare este un bun transportator, oferind femeilor mai multe opțiuni și libertate, atât în ​​​​viață, cât și în dezvoltarea carierei.

333

Mașină

Mașina a fost indisolubil legată de femei încă de la naștere.Primul șofer de mașină din lume este Bertha Linger, soția lui Carl Benz;Clienții de sex feminin ale unui brand de lux reprezintă 34%~40%;Potrivit statisticilor organizațiilor de sondaj, opiniile femeilor joacă un rol decisiv în ultimele trei opțiuni de cumpărare a mașinii de familie.Întreprinderile de automobile nu au acordat niciodată mai multă atenție sentimentelor clienților de sex feminin.Pe lângă faptul că se adresează mai mult clienților de sex feminin în ceea ce privește formă și culoare, aceștia acordă, de asemenea, mai multă atenție experienței pasagerilor de sex feminin în ceea ce privește designul intern, cum ar fi mașina exclusivă pentru femei;Popularitatea vehiculelor cu transmisie automată, aplicarea hărților de navigație, parcarea autonomă și alte conduceri auxiliare și nivelul chiar mai ridicat al funcțiilor de conducere automată, inclusiv partajarea mașinii, toate permit femeilor să câștige mai multă libertate și fericire în mașini.

Date, software, conexiune inteligentă la Internet, generația Z... mașinile sunt dotate cu elemente mai la modă și tehnologice.Întreprinderile de automobile și de automobile scapă treptat de imaginea de „om de știință și tehnologie”, începând să „iasă din cerc”, „transfrontalier”, „literatură și artă”, iar etichetele de gen sunt, de asemenea, mai neutre.

Fabricarea de mașini

Deși aceasta este încă o industrie dominată de ingineri bărbați, cu împuternicirea diverselor software și tehnologii noi, tot mai multe femei ingineri auto au apărut în lista personalului superior de cercetare și dezvoltare și a managerilor superiori în ultimii ani.Automobilele oferă femeilor un spațiu mai larg de dezvoltare în carieră.

În companiile multinaționale de automobile, vicepreședinții responsabili cu afacerile publice sunt adesea femei, cum ar fi Yang Meihong de la Ford China și Wan Li de la Audi China.Ei folosesc puterea femeilor pentru a construi legături emoționale noi între produse și utilizatori, întreprinderi și consumatori și mass-media.Printre mărcile auto chineze, se numără nu numai Wang Fengying, celebrul jucător de mașini care tocmai a devenit președintele Xiaopeng Automobile, ci și Wang Ruiping, vicepreședintele senior al Geely, care este angajat în cercetarea și dezvoltarea de hard- sistem de alimentare cu tehnologie de bază.Amândoi sunt lungi de vedere și curajoși și au abilități unice și stil îndrăzneț.Au devenit un zeu al mării.Mai multe femei executive au apărut în companii start-up care se conduc singure, cum ar fi Cai Na, vicepreședinte al Minmo Zhihang, Huo Jing, vicepreședinte al Qingzhou Zhihang și Teng Xuebei, director senior al Xiaoma Zhihang.Există, de asemenea, multe femei excelente în organizațiile din industria auto, cum ar fi Gong Weijie, secretar general adjunct al Societății Chinei de Inginerie Auto și Zhao Haiqing, președinte al filialei de automobile a presei industriei mecanice.

Brandul și relațiile publice sunt domeniile tradiționale de expertiză ale femeilor șoferi și există mulți angajați de bază până la manageri de nivel mediu și superior.De-a lungul anilor, am văzut mai mulți lideri în cercetarea științifică și în domeniile academice în care femeile sunt predispuse la „absențe mari”, cum ar fi Zhou Shiying, vicepreședinte al Institutului de Cercetare și Dezvoltare a Grupului FAW, Wang Fang, om de știință șef al China Automotive Technology Research. Center, și Nie Bingbing, un foarte tânăr profesor asociat și secretar adjunct al Comitetului de Partid al Școlii de Vehicule și Transporturi de la Universitatea Tsinghua, Zhu Shaopeng, director adjunct al Institutului de Mașini de Energie și Inginerie a Vehiculelor de la Universitatea Zhejiang, care a efectuat cercetări interne de pionierat în domeniul mașinilor electrice

Conform celor mai recente statistici ale Asociației Chinei pentru Știință și Tehnologie, în China există 40 de milioane de femei lucrătoare științifice și tehnologice, reprezentând 40%.Autorul nu are date despre industria auto, dar apariția acestor lucrătoare auto „de rang înalt” poate face cel puțin industria să vadă mai multă putere a femeilor și să ofere mai multe posibilități pentru dezvoltarea carierei altor femei lucrătoare în tehnologie.

încrezător în sine

În industria auto, ce fel de putere este puterea feminină în creștere?

La masa rotundă, invitații au prezentat multe cuvinte cheie, cum ar fi observație, empatie, toleranță, rezistență și așa mai departe.Cel mai interesant lucru este că vehiculele autonome sunt considerate „nepoliticoase” la test.Se pare că motivul este că acestea simulează mai mult obiceiurile de conducere ale șoferilor bărbați.Prin urmare, companiile de conducere automată cred că ar trebui să lase algoritmul să învețe mai multe de la șoferii.De fapt, din datele statistice, probabilitatea de accidente pentru șoferii de sex feminin este mult mai mică decât cea pentru șoferii bărbați.„Femeile pot face mașini mai civilizate.”

Femeile din companiile nou-înființate au menționat că nu doresc să fie tratate favorabil din cauza genului, la fel cum nu vor să fie ignorate din cauza sexului.Aceste femei intensive în cunoștințe cer egalitate reală în industria auto.Autorul și-a amintit de o nouă putere a construcției de mașini care se prăbușise.Când compania a dat semne de criză, fondatorul bărbat a fugit, iar în cele din urmă o femeie executivă a rămas în urmă.În toate dificultățile, ea a încercat să compenseze situația și să-și reducă salariul.În cele din urmă, deși era greu să stai singur și clădirea avea să cadă, curajul, responsabilitatea și responsabilitatea femeilor în momentul critic au făcut cercul să se minuneze.

Se poate spune că aceste două povești sunt întruchiparea tipică a puterii femeilor în mașini.Prin urmare, oaspeții au spus: „Fii încrezător!”

Filosoful francez Sartre credea că existența precede esența.Ființele umane nu își decid acțiunile pe baza naturii umane fixe și stabilite, ci pe procesul de autoproiectare și autocultivare și își determină propria existență prin suma unei serii de acțiuni.În ceea ce privește dezvoltarea carierei și creșterea personală, oamenii își pot juca inițiativa subiectivă, își pot alege cu încredere cariera preferată și pot persevera în lupta pentru a obține succesul.În acest sens, bărbații și femeile nu sunt împărțiți.Dacă puneți mai mult accent pe „femei”, veți uita cum să deveniți „oameni”, ceea ce poate fi consensul femeilor de elită desăvârșite din industria auto.

În acest sens, autorul nu este niciodată de acord cu „Ziua Zeiței” și „Ziua Reginei”.Dacă femeile doresc să urmeze un mediu mai bun de dezvoltare a carierei și de creștere personală, trebuie mai întâi să se considere „oameni”, nu „zei” sau „regi”.În vremurile moderne, cuvântul „femei”, care a fost larg cunoscut împreună cu Mișcarea 4 mai și răspândirea marxismului, juxtapune „femei căsătorite” și „femei necăsătorite”, ceea ce este exact o manifestare a libertății și egalității.

Desigur, nu toată lumea trebuie să fie „de elită”, iar femeilor nu li se cere neapărat să facă diferența în dezvoltarea carierei lor.Atâta timp cât își pot alege stilul de viață preferat și se pot bucura de el, aceasta este semnificația acestui festival.Feminismul ar trebui să permită femeilor să aibă libertatea de umplere interioară și alegere egală.

Mașinile fac ființele umane mai libere, iar femeile fac ființele umane mai bune!Mașinile fac femeile libere și frumoase!

444


Ora postării: 10-mar-2023