La 1 martie, nava de celuloză multifuncțională de 62000 de tone „COSCO Maritime Development” aparținând COSCO Maritime Special Transport, o subsidiară a COSCO Shipping Group, care a fost încărcată cu 2511 mărci interne de păcură și vehicule cu energie nouă, cum ar fi SAIC, JAC și Chery, a fost lansat oficial la terminalul internațional de containere din portul Jiangsu Taicang.
Această croazieră va îndeplini misiunea rutei de linie China-Mediteraneană.Acesta va folosi „cadru special pentru vehicule de mărfuri pliabile” dezvoltat în mod independent de COSCO Shipping pentru a încărca mai multe vehicule cu combustibil și energie nouă de propriile mărci, va tranzita prin portul Pireu din Grecia și va merge la Barcelona, Gioia tauro și Livorno.Se raportează că ruta este în prezent o linie lunară.În viitor, portul de la Marea Roșie poate fi adăugat în funcție de nevoile clienților, iar serviciul de rută care iradiază Mediterana și Africa de Nord prin portul Pireu din Grecia poate fi asigurat.
Rupe blocajul transportului de export de automobile
În prezent, volumul total al exporturilor de vehicule din China continuă să crească, iar transportul de export de automobile se confruntă cu un „gât de sticlă”.Pentru a asigura un lanț de aprovizionare bun al lanțului industriei de automobile, întreprinderile maritime interne reprezentate de COSCO Shipping Group, în funcție de nevoile întreprinderilor de automobile, creează servicii personalizate și personalizate de lanț de aprovizionare de transport auto cu gamă completă și ajută țările de peste mări dezvoltarea industriei auto din China.În același timp, utilizăm nave de automobile convenționale pentru a transporta exporturile, am dezvoltat în mod inovator noi modele, cum ar fi vehicule de transport cu cadru special pentru nave multifuncționale, vehicule de transport containere etc., pentru a servi transportul de export auto din China.
Pentru a facilita navigarea fără probleme a „China Auto”, COSCO Shipping, cea mai mare companie de transport special din lume sub COSCO Shipping Group, a lansat un nou model de transport maritim de „vehicul de transport cu cadru”.Din august 2022, COSCO Maritime Intelligence, nava soră a COSCO Maritime Development, a îndeplinit prima misiune de „vehicul de transport cu cadru de marfă”, compania a finalizat 30 de călătorii „vehicul de transport cu cadru de marfă” și a transportat peste 32000 de exporturi. vehicule de marfă în estul Americii de Sud, vestul Americii de Sud, nord-vestul Europei, Marea Roșie + Mediterana, Africa și alte regiuni prin aproape 14000 de cadre speciale.
Se raportează că acest „cadru special pliabil pentru vehicule de marfă” este aplicabil unei game largi de tipuri de nave, poate fi stivuit și încărcat în magazia navei, poate folosi pe deplin capacitatea calei și poate facilita reciclarea;Operațiunea de ridicare și descărcare poate fi finalizată la terminalul de containere pentru a evita restricțiile terminalului ro-ro și pentru a facilita clienților selectarea flexibilă a portului de încărcare și descărcare în funcție de propriile nevoi;În același timp, întregul proces de operare logistică este similar cu cel al transportului auto profesional și este prietenos cu clienții producătorilor de automobile.
Conform statisticilor, până la sfârșitul anului 2022, COSCO Maritime Special Transport a investit un total de 33 de nave pentru a îndeplini sarcina de „vehicule de transport cu cadru de marfă”, inclusiv 18 nave polivalente cu celuloză de 62 000 tone, 11 38 000 de tone multifuncționale. -nave cu destinație și 4 nave polivalente de 29000 tone.În 2023, compania este de așteptat să finalizeze sarcina de a expedia 100.000 de vehicule comerciale prin transportul cu cadru;Se estimează că până în 2025, compania va investi aproximativ 60 de nave pentru a îndeplini sarcina de „vehicule de transport cu cadru de marfă”, care pot transporta aproape 200.000 de vehicule de marfă „la mare”.
Cooperare inovatoare între întreprinderile de automobile și întreprinderile de transport maritim pentru a deschide întregul lanț de transport la export de automobile
Odată cu îmbunătățirea continuă a inovației, creșterii, competitivității și puterii de marcă a automobilelor chinezești pe piața auto mondială, comunicarea între întreprinderile auto chineze și piețele de peste mări este din ce în ce mai frecventă, iar cererea de transport transfrontalier sigur și eficient este tot crescând.
Pentru a răspunde nevoilor întreprinderilor de automobile, modelul inovator de cooperare „întreprinderi de automobile+întreprinderi de transport maritim” este în derulare.Se înțelege că COSCO Shipping Group și SAIC, FAW, Dongfeng și alte grupuri de întreprinderi auto și-au consolidat, de asemenea, cooperarea în exportul de vehicule container pe baza cooperării pe termen lung în transportul containerelor de piese de schimb.În funcție de nevoile întreprinderilor de automobile în managementul logistic al întregului vehicul, întreprinderile de transport maritim au construit un serviciu complet pentru transportul întregului vehicul bazat pe legăturile de spațiu, rezervare, vamă, încărcare/despachetare a întregului vehicul, asigurare și urmărire dinamică a mărfurilor pe parcursul ciclului de viață al transportului.În prezent, COSCO Shipping Group a înființat un total de 26 de puncte complete de încărcare și descărcare a vehiculelor în propriul șantier de containere din Shanghai, Xiamen și Nansha, care dețin terminale de containere în China, în Portul Pireu din Grecia și Portul Zebruch din Belgia în Europa, la propriul terminal de containere din Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite în Orientul Mijlociu și în alte puncte de desfacere ale companiilor interne și de peste mări, Odată cu extinderea continuă a nevoilor de afaceri globale ale întreprinderilor interne de producție de automobile și rețeaua globală de servicii full-link.
Schemă de transport diversificată personalizată „în funcție de condițiile întreprinderii”
Se înțelege că, pentru a satisface nevoile diversificate de transport ale diferitelor întreprinderi de automobile, COSCO Shipping Group a creat trei moduri de transport auto bazate pe comunicare completă, discuții și cooperare cu întreprinderile de automobile.
Prima este nava ro-ro convențională (nava auto).COSCO Shipping operează în prezent cinci nave ro-ro de mărfuri proprii, care vor transporta 52000 de mașini chinezești exportate de nave auto în 2022. Pentru a întări garanția capacității de export de automobile, COSCO intenționează să construiască 21 de noi 7000-8600 de dane duale. alimentarea navelor de automobile prin leasing financiar și autoconstrucție.
Al doilea este o navă multifuncțională (cutie specială cu cadru).Pentru a răspunde nevoilor dezvoltării rapide a exportului de automobile al clienților de automobile, în august 2022, China Ocean Shipping a dezvoltat în mod independent „cadru special pentru vehicule de mărfuri pliabile”, care utilizează nave multifuncționale pentru a încărca automobile pentru export.Din august până în decembrie 2022, 23000 de vehicule vor fi exportate de nave multifuncționale.În prezent, 15 nave polivalente pentru celuloză de 62000 dwt pot fi puse în funcțiune, dintre care 5 sunt în construcție și sunt planificate să fie construite mai multe nave multifuncționale pentru celuloză.Fiecare navă poate transporta aproape 3000 de mașini de pasageri prin „cadru special pentru vehicule de marfă pliabile”, ceea ce este echivalent cu volumul de trafic al unei nave de automobile profesionale mici și mijlocii.
A treia cale este prin container maritim.Pentru a atenua dificultatea că capacitatea navelor Ro-Ro nu poate fi îmbunătățită semnificativ pe termen scurt pentru a rezolva problema transportului întreprinderilor de vehicule, COSCO a început să folosească nave container pentru a transporta întregul export de vehicule în iulie 2022, cu 2- 4 vehicule pe container de 40 de picioare.Din iulie până în decembrie 2022, navele container vor fi folosite pentru a transporta 66000 de vehicule pentru export.În 2023, China Ocean Shipping va continua să profite de capacitățile sale globale de servicii și de avantajele rețelei globale pentru a oferi clienților de automobile servicii complete de la ambalare, declarație vamală, transport până la destinație.
Ora postării: Mar-04-2023