Masina folosita Sinotruk Howo Cisternă de apă 6×4 400L

Camion de cisternă cu apă Sinotruk cu apă SINOTRUK UTILIZATĂ 6 × 4 400L Imagine prezentată

Formularul de unitate:4X2/6X4/8X4

Cai putere:290CP / 336CP / 371CP

cutie de viteze:HW19710, 10F și 2R

Unitate de osie:HC16, 2x16000 KGS

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Formularul de conducere

4x2, 6x4, 8x4

Taxi

HW76 - CAB extins.Configurația de bază este un singur dormitor;un nou tip de scaun;un volan care poate fi reglat în sus și în jos, față și spate;un nou încălzitor integral în stil european;un instrument german VDO (VDO) care este sincronizat cu camioanele grele de ultimă generație din lume;O suspensie plină de patru puncte pentru vehicule rutiere (arc de bobină din față, arc de aer din spate) + dispozitiv de absorbție de șoc, patru puncte de suspensie cu arc cu plutire completă + dispozitiv de absorbție de șoc pentru vehicule off -way, toate modelele de cabine sunt echipate cu stabilizatori laterali, centuri de siguranta cu structura dubla de blocare;Unașoare de soare externă;aparat de aer condiționat din a patra generație, panoul de control al aparatului de aer condiționat este un afișaj cu cristale lichide cu iluminare LED;croazieră;sistem de avertizare a sunetului anormal de tensiune a generatorului (pentru a preveni deteriorarea dispozitivelor electronice);Uși electrice și ferestre.

HW79-Cabină cu acoperiș mare.Configurația de bază este un dormitor dublu, iar exteriorul tractorului este echipat cu o capotă de vânt laterală care poate reduce eficient rezistența vântului pe ambele părți ale vehiculului.Alții sunt la fel ca HW76.
HW70-Cabină standard.Configurația de bază nu este dormitoare, altele sunt la fel ca HW76.

Cisternă de apă SinoTruk Howo

Camion SinoTruk Howo 6 × 4

Motor

Producator: Sinotruk
Motor diesel cu injecție directă în patru timpi
Model de motor: WD615.69, 336 CP;WD615.47, 371 CP;WD615.87, 290 CP
SinoTruk Howo 6 × 4 camion:Model de motor: WD615.47, 371 CP;WD615.87, 290 CP;WD615.69.336HP
Standard de emisii: Euro 2
Intercooler turbocompresor cu șase cilindri în linie, răcit cu apă
Deplasare: 9.726 L

Cutie de viteze

HW1 9 710, 10F și 2R cu PTO

Camion SinoTruk Howo 6 × 4
HW1 9 710/HW13710, 10F și 2R
Sistem de transformare
Servodirecție ZF Model ZF8118, Servodirecție hidraulică asistată

Sistem de direcție

Servodirecție ZF Model ZF8118, Servodirecție hidraulică asistată

Axa frontală

HF9, 1x9000 kg

SinoTruk Howo 6 × 4 camion: HF7, 1x7000 kgs

Direcția cu fascicul cu secțiune dublă

Axa spate

HC16, 2x16000 kgcarcasă finală, reducție centrală unică cu reducere butuc, cu blocare diferențială între roată și punte
Raport de viteză: 4.42

Şasiu

Cadru: cadru scară paralelă uprofile 300x80x8mm, cadru transversal bară de oțel cu nituire la rece.
Suspensie frontală: 10 arcuri de frunze semi-oval, amortizoare și stabilizatori cu acțiune dublă hidraulică.
Suspensie spate: izvoare semi-eliptice cu 12 frunze, arcuri bogie și stabilizatori.

Sistem de frânare

Frână: frâna de aer cu circuit dual.
Frâna de parcare (frânare de urgență): energie de primăvară, aer comprimat funcționează pe puntea din față și pe roțile din spate.
Frâna auxiliară: frână de evacuare a motorului.

Sisteme de putere

Tensiune de funcționare: 24V, teren negativ
Starter: 24V, 5.4kw
GENERATOR: TERAFE, 28 V, 1500 W
Baterie: 2 x 12 volți, 165ah
Brichete, coarne, faruri, lumini de ceață, lumini de frână, indicatori și lumini de inversare